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【资料图】
还记得内地市场首款ADV踏板车——力帆KPV150吗?该车凭借原创外观,硬核车身在同类车型中拥有着不错的市场地位,并且还推出了多款优化升级版本。
而近日,该车又迎来了一款兄弟车型。只不过这次厂家将排量提升到了350cc,虽然它在这一排量级别不是首款跨界ADV踏板车,但将会是一款比较有特点的车型。
外观方面,KPV350将会延续家族化的设计风格,对于踏板车的跨界ADV元素进行了融合后的解读,使其相比同排量运动巡航大绵羊,会有外观上的新颖感,也和同等定位下的同质化车型,有比较大的区别,将会具备专属辨识度。
动力方面,该车将会搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机,这款发动机实际排量349.9 cc,最大功率25.5KW,最大扭矩35.5N·m,动力数值在同级车型中是比较出彩的,要好于有些同款的车型。
甚至于还会强于同等风格的大阳ADV350,因为该车最大功率21.7KW,最大扭矩33.5N·m,但实际动力表现还需要测试出结果。
车身方面,力帆KPV350将采用高刚性一体式车架。会有龙骨框架,如此设计的好处既可以提升整车韧性,又能够保证操控需求和一定的可利用空间,使得油箱容积进一步得到扩充,所以这款车设定了一个15L的大油箱。
不过它的最小的间隙要逊色于KPV150,为168mm,但满足一般性的烂路骑行还是绰绰有余的,毕竟有些入门级休旅ADV也就是这个水平。更何况这款车在上市之初还完成了多路况的测试,所以贴近于常规性摩旅需求的骑行还是能够胜任的。
配置方面,该车应该有两个版本,所以会有差异,主要区别体现在刹车和一些辅助配置。其中将会标配无钥匙启动,全车LED灯源,后气囊减震器,前后碟刹,可关闭双通道ABS和TCS。高配版也就是智享版还将会采用西户刹车,TFT投屏仪表,胎压监测,行车记录仪,背光把手开关等使得配置体验更加到位。
也正因为有了配置层面的区别,力帆KPV350在最终的售价上会有不同,其中的畅享版为25999元,智享版为27999元。这价格在同级车型中还是不错的,貌似已经成为了主流品牌同排量车型中比较便宜的,感兴趣的小伙伴可以去对比一下。
总的来说,力帆所打造的这款KPV350在同级车型中的竞争力还是比较突出的,它外观原创度高,动力数值又抢眼,配置设定也比较丰富,最主要价格还不高,所以现在就看最终量产版的动态表现了,如果骑起来整体感觉也比较理想,那么它无疑又是一款不错的参考对象。
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