环球实时：新款大众途锐官图发布，这才是正宗大众SUV，明年登陆国内

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说起大众途锐，大家首先想到的一定是低调，这也是它能吸引到众多老板们喜爱的原因。而在最近，新款大众途锐的官图也正式发布了，尽管新车是中期改款，但在设计、配置和动力层面依旧有着非常明显的变化。另外，新车将会在明年正式登录国内市场，如有打算购买的以考虑下是否选择新款。

具体来看，新车的格栅依旧和大灯相连，因此视觉效果非常大气。不过不同的是，新加的贯穿式灯带绝对是一大亮点，它的加入让以往沉稳的途锐显得年轻了不少。此外还能看到，新车下包围也进行了升级，采用了贯穿式通风口设计，这不仅降低了视觉重心，同时也优化了进气效果。

车侧造型依旧四平八稳，这也符合它的沉稳定位。车尾同车头一样，在灯组方面进行了改变，全新的尾灯组造型在夜间辨识度可以说非常高。另外可以看到，新车的尾部LOGO可以点亮，因此科技感的提升不言而喻。

相比外观，新车内饰的变化就没那么大了。不过不要紧，反正途锐的潜在客户本就是商务人士为主，这样的沉稳的内饰倒也契合。

动力方面，新车依旧会推出汽油版、柴油版以及插电混动版本。

汽油版方面将提供2.0T和3.0T六缸两个版本，前者最大马力245匹，最大扭矩370牛·米；后者最大马力340匹，峰值扭矩450牛·米。

柴油版方面则分为低/高功率的3.0T V6柴油发动机，前者最大马力231匹，最大扭矩500牛·米；后者最大马力286匹，最大扭矩600牛·米。

插混方面则会采用3.0T+电动机的组合，综合马力381匹，峰值扭矩600牛·米。值得一提的是，R高性能版版同样为V6发动机+电动机的组合，但是它的最大马力达到了463匹，峰值扭矩则达到了700牛·米。由于两款车型都配备了14.3kWh的三元锂电池，因此普通版的纯电续航为47公里，R版本为44公里。

至于传动系统方面，以上所有动力系统均匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。