四川省发展改革委日前印发的《成德眉资同城化综合试验区总体方案》明确提出,要推进基础设施互联互通。
3月27日,记者从成都轨道交通集团获悉,作为未来紧密连接成德眉资四市的交通线路,目前轨道交通资阳线全部盾构顺利始发;成眉市域铁路S5线、成德市域铁路S11线将于今年全面开工。
轨道交通资阳线
全部盾构顺利始发
3月22日,伴随着盾构机的轰鸣声与现场工作人员的欢呼声,轨道交通资阳线娇子大道站——苌弘广场站盾构区间左线“成资二号”盾构机顺利始发,标志着轨道交通资阳线全面进入盾构施工阶段。
作为成资同城化发展战略的重要基础设施工程——轨道交通资阳线主体工程于2021年3月20日开工建设,已先后实现5座车站封顶、1个区间洞通。
轨道交通资阳线工程起于福田站,止于资阳北站,全长约38.7公里,共设车站7座,其中地下站4座,高架站3座。设临空车辆基地1座,主变电所1座。
成德、成眉市域(郊)铁路
今年将全面开工
2021年9月,四川成眉轨道交通有限公司(成眉市域铁路S5线主线项目公司)、四川成德轨道交通有限公司(成德市域铁路S11线项目公司)在蓉完成工商注册。紧接着,成眉市域铁路S5线、成德市域铁路S11线各项建设准备工作进入紧张有序的加快推进中。
根据轨道交通建设周期,成德市域铁路S11线预计2026年底建成试运营,届时德阳市民可通过该线快速前往成都,并通过地铁换乘到达天府广场、天府机场等地;成都市民也可以搭乘该线前往德阳以及三星堆。近日,成德市域铁路S11线的地质勘察工作已陆续展开,目前累计已完成接近40%。
根据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,成眉市域铁路S5线全长56公里,估算投资127亿元,自成都地铁19号线红莲村南站引出,经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。
成都轨道交通集团相关负责人表示,目前正加快推进成都轨道交通第四期建设规划项目——8条线路176公里以及交通资阳线38.7公里建设,成眉市域铁路S5线、成德市域铁路S11线也将于今年全面开工。(记者 杨芮雯)
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