全国有约一半翻车机 来自武汉这家企业

近日，2021年度中国机械工业科学技术奖公布获奖名单，中国电建集团武汉重工装备有限公司参评的高效折返式双车翻车机系统获评科技进步类三等奖。11月22日，长江日报记者走进电建重工公司，探究“翻车机”这个不被大多数人所熟悉的汉产重器。

待油漆的翻车机。

翻车机是一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备，它可将火车整节车皮翻转过来，把货物倒进送料口。通过自动化控制，翻车机卸车效率高，对车辆损伤少，还能改善工人们的工作环境。目前，翻车机广泛应用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。

走进位于武昌区白沙洲特1号的电建重工公司，露天货场上一台硕大的待油漆翻车机半成品已初显规模，巨大的C型转子仿佛在向大家展示它上百吨的翻卸能力。

公司技术中心主任杜君介绍，武汉厂区主要生产零部件和预组装，货物发往施工现场后才会进行最后的总装。翻车机到底有多厉害，杜君告诉记者一串数据。

以折返式单车翻车机为例，整套系统包含翻车机本体、重车调车机、空车调车机、迁车台等。工作时，重车调车机牵引整节待翻卸的列车至翻车机转子处，列车被C型或O型转子紧紧包裹，液压系统推动转子翻转，把列车从侧面整个翻过来，货物倾泻而下，被倒进地底下的煤斗里。接着，空车调车机会把已经翻卸的空列车推出迁车台，让列车重回铁轨上排列。翻车机本体转子直径8—10米、长约16米、重约120吨。安装翻车机系统的地面土建有3-4层楼高，一进一出呈U字形的两条铁轨穿过的翻卸车间有上千平方米。

“以前火车卸载散料，需要人工或者小型挖机作业，效率低下，卸一车料可能需要几天时间。单车翻车机每小时能翻卸28节车皮，50多节的火车、5000多吨散料约2小时就能全部完成卸载。”杜君自豪地说。

据了解，电建重工公司从1983年开始研制销售翻车机，经过多年发展，目前公司生产有C型转子式、O型转子式、双车翻车机、三/四车翻车机等多个产品。据统计，公司已生产了近600台翻车机，根据相关行业协会公布的数据，电建重工公司生产的翻车机在国内市场占有率达50%以上。今年，电建重工公司成功入选国家工信部第三批专精特新“小巨人”企业名单。

电建重工公司此次获奖的高效折返式双车翻车机系统，是国内首台翻卸能力800万吨/年散料的双车翻车机，一次翻卸两节列车，提质增效作用明显。去年虽然受疫情影响，公司总产值却创下历史新高。(记者覃柳玮 )